Тезис
This international standard (part 1 or part 2) specifies the method for measuring tread abrasion mass loss of a candidate tyre per unit distance travelled, under loaded conditions, by using vehicles on road (part 1) or an external drum tester (part 2). Each test method specified in Part 1 and Part 2 measures abrasion performance of a candidate tyre on the running mode representing vehicle driving conditions of the world. The test method specified by Part 1 and Part 2 uses reference tyres. The target is to define methods with the following characteristics: - repeatable, - reproducible, - practicable, - representative of worldwide driving environment, - usable for regulation purpose (including market surveillance), - cost efficient, - aiming for having a correlation between the 2 test methods in line with driving conditions of the world,
Общая информация
-
Текущий статус: В стадии разработки
You can help develop this draft international standard by contacting your national member
Этап: Начало голосования по проекту между-народно-го стандарта: 3 мес. [40.20] -
Версия: 1
-
Технический комитет :ISO/TC 31ICS :83.160.10
- RSS обновления
Жизненный цикл
-
Сейчас
-
00
Предварительная стадия
-
10
Стадия, связанная с внесением предложения
-
20
Подготовительная стадия
-
30
Стадия, связанная с подготовкой проекта комитета
-
40
Стадия, связанная с рассмотрением проекта международного стандарта
-
50
Стадия, на которой осуществляется принятие стандарта
-
60
Стадия, на которой осуществляется публикация
-
90
Стадия пересмотра
-
95
Стадия, на которой осуществляется отмена стандарта
-
00
Появились вопросы?
Ознакомьтесь с FAQ
Часы работы:
Понедельник – пятница: 09:00-12:00, 14:00-17:00 (UTC+1)